haru-yume日記２

１１月１４日土曜日。雨の中、ドライブに行ってきました。

場所は北茨城の花園方面。

生憎の雨だけど、紅葉は丁度見頃でした。

　　
　　

途中で発見した小山ダム　は茨木県の管理で、残念ながらダムカードは作っていないようです。


ランチは、知る人ぞ知る「増○魚園」でヤマメ定食を頂きました。

そして、お土産用にイワナを焼いてもらって、夕飯のおかずに・・・。

大変おいしゅうございました。次はいつ頃行けるかな〜。

復活したジェベルにちょこっと乗ってみた。




ギア・・・入りにくいです。

クラッチレバー・・・重くなりました。

ブレーキ・・・ききません。（すぐ調整してもらいました）

キック・・・掛けられる気がしません。

前途多難だ。

今年３月に相棒となった私のジェべル。

１０月３１日に心肺停止となり、ドクターM（主人）の手で緊急手術となりました。



取り出されたジェべルの心臓・・・中に金属片が見えます。マフラーからもぼろぼろと金属片が出てきたそうです。



そして移植中・・・。バージョンアップしてキックがつきました。キックの練習しないと・・・。



ドクターMの話では、手術は成功だが、要経過観察が必要だとか。

ギアの入りが悪いのは、suzukiの特徴だから仕方ないかな・・・。

復活した相棒、大事にするからね。

日光の朝は思ったより暖かかった・・・。

でも、バイクで走ればきっと寒くなるはず、と合羽のズボンだけ履いて、９時半頃宿を出発します。

宿の前のもみじが真っ赤でした。



金精峠はやっぱり風が冷たい。しかも日陰には氷も張ってるし。

Ｒ１２０〜Ｒ４０１〜尾瀬戸倉から水上片品線へ。

照葉峡の紅葉は終わりに近かったけど、ここはのんびりと走れて楽しい道だわ。

ちょっと狭い所もあるので車には注意が必要だけどね。

ジェべルはやはりパワーが出ない、でも何とか峠を走ってくれている。



そして奈良俣ダムへ。ダムの上は風が強かったなぁ。




次に矢木沢ダムへ。ダムへ向かう道はきれいに舗装されていて距離もあり、オンロードバイクで走るには楽しそうです。




帰路の途中にある須田貝ダムは発電施設の奥にあるので道路からは見えにくかったです。ダムカード配布していないしね。

途中でお蕎麦を食べて、水上ICから帰路につきます。

一般道では何とか走ったジェべル。高速走行も８０ｋｍ程度で様子を伺いながら走り、上里SAで休憩。

良くはならないけど、症状も悪化してないのでちょっと追い越ししてみようかな〜なんて思ってアクセルを開けたりしていたらちょっと焦げ臭い？！

そして・・・突然ガガッというか、バキッというかものすごい異音がしてエンジン停止。

左路肩に寄り、惰性で暫く進む。で、止まったのが所沢ICの出口500ｍ手前でした。



完全にエンジンが逝ってしまいました。

JAFにコールし、通り過ぎるドライバーやライダーの視線を感じながら３０分ほどたそがれていると、救援が到着。

所沢IC出口の管理用地までジェペルを運んでもらいました。

入っておくもんだね、JAF。サービス範囲内で無料でした。本当はお世話にならない方がいいんですけどね。

そこからトップケースと主人に挟まれ身動き出来ない状態のタンデムで帰路へ。

一般道を走り、和光から外環〜三郷で家に着いたのは１８時半頃。

ジェべル250でのタンデムは辛いです。主人にとってもタンデムのロング記録となりました。

その夜、ジェべルをお迎えに２１時に出発。



帰宅したのは２４時半でした。疲れた・・・。

それにしてもサバイバルなツーリングとなってしまいました。まあ、怪我が無かっただけ良しとしよう。

果たして私のジェべルは復活するのだろうか。。。



全走行距離約800ｋｍ
ジェべル走行メモ　約14770ｋｍ

１０月３０日金曜日。今日は群馬のダムカードを集めに宿泊ツーに行ってきます。

林道も走るということで、ジェペルで出撃です。

５時半頃家を出て、三郷から外環〜関越へ。

天気予報では２４℃の予報だったので下はGパン、上はインナー無しのジャケットのみ。

夜明け前の一般道では寒さを感じなかったんですが、高速に入った途端ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。

私・・・寒さをナメテマシタ。PAに寄ってすぐに上下合羽を着込みます。



普段からそんなにスピードの出ないジェべル。

それでも一生懸命走っていたんですが、突然トラブルが発生！？

アクセルを開けて走っていると、突然ガクンッとスピードが落ちた。

あれ？っと思いながらもアクセルを開くと走ってくれるので、そのまま水上ICを出て藤原ダムへ。



一般道を走っていてもパワーが出ないなぁ・・・と、思いながらも相俣ダムへ。



そこから向かった秋鹿大影林道は、落ち葉で路面が見えなくてビクビクでした。



四万川ダムへ。




薗原ダムへ向かう途中のコンビニで、おにぎりとサンドイッチの昼食。



そこから草木ダムへ向かう県道６２号の峠を上っている時、

ちょっと焦げ臭いなぁ・・・と思いながら下りに入った途端、キュルキュルという異音が発生し、エンジン停止。

安全な路肩にバイクを寄せて見ると、エンジンオイルが消失してました。



取り敢えず、エンジンオイルを買いに主人に走ってもらいました。（往復４０ｋｍ）

もしエンジンが掛からなかったら、ジェべルはここに置き去りにするしかない・・・

ハラハラドキドキしながらオイルを補充し、セルを押す。。。

やった〜良かった。エンジン掛かりました！！

早速様子をみながらの走行で、草木ダムへ。



予定では、ここから舗装三境林道を走って、次の目的地の桐生川ダムへ向かうのですが、

すでに時刻は１６時過ぎ。今日の宿は中禅寺湖畔なので１７時には向かいたい。

しかし、地図によると桐生川ダムまで１５ｋｍ程で１時間で行けるだろうと向かう事になりましたが・・・

この舗装林道が所々荒れてて、日は暮れてくるし、ダムはなかなか見えてこないし、ジェべルは不安だし、私のライディングはボロボロだしで・・・

やっとたどり着いた桐生川ダムの管理事務所は閉まってました。ダムカードの配布は１６時までだったんですよ。



みんな無言のまま、真っ暗になった林道を戻ります。

それにしても夜の林道は怖かったよ〜。途中からダンプに煽られたりして・・・。

林道を出て、草木ダムから中禅寺湖へ。凍えながら、いろは坂を上り宿に着いたのが１８時半。

夕食に熱燗で冷えた体を温めて、温泉に浸り、波瀾万丈な一日が終わりました。

果たしてジェべルは無事に家にたどりつけるのか？

つづく・・・。